สรรค์สาระ > รถไฟหาดใหญ่-สงขลา

เมืองนอก 40 ปีก็เปลี่ยนหัวรถไฟใหม่ แต่บ้านเรา...

(1/7) > >>

หงุมหงิม:


คลิปสารคดี ทำลายหัวรถจักร  ส.แหยง ส.แหยง ส.แหยง

คนข้างมาม่า ^^:
ขอบคุณมากครับที่นำมาให้ชมกัน
(ซึ่งผมก็ได้เคยชมไปนานแล้ว) ส.ตากุลิบกุลิบ

เรื่องอายุการใช้งานหัวรถจักรในประเทศไทย ยุคนี้ต้องยอมรับว่า หัวเก่าๆต้องดันทุรังใช้งาน ซ่อมได้เท่าไหร่ก็ซ่อม แล้วนำออกมาตะบี้ตะบันใช้งานอีก ก็ต้องยอมรับว่า สถานการณ์ต่างๆบีบบังคับให้ รฟท ต้องใช้งานรถจักรเก่าๆต่อไป

อายุใช้งานโดยเฉลี่ย  15 ถึง 20 ปี นี่ก็เต็มที่แล้ว  และนำหัวใหม่ๆมาแทน
อายุของหัว ALSTHOM   GE(เก่า) หรือ KRUPP (รฟท นำรถจักรเหล่านี้มาใช้งานปีไหน คิดดูนะครับกี่ปีเข้าไปแล้ว) ถ้าคิดตามอายุการใช้งาน ป่านนี้ควรปลดระวางไปหมดแล้วครับ

นายไข่นุ้ย๑๗:

--- อ้างจาก: หงุมหงิม ที่ 07:51 น. วันที่ 23 พ.ค.55 ---

คลิปสารคดี ทำลายหัวรถจักร  ส.แหยง ส.แหยง ส.แหยง

--- End quote ---
เข้าใจความรู้สึกครับ แต่ไม่รู้ทำไง รฟท.ขอเบี้ยซื้อไปหลายรอบ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่เบื้องบนไม่ค่อยสนใจ พอขอเท่านี้ เอาไปก่อนแค่นั้น   เวรกรรมครับ   อีกอย่างตอนนี้หัวรถจักรราคาเป็น100ล้านแล้วครับท่าน เฮ้อ เซ็งหวะ  ส.โบยบิน ส.อืม

นายไข่นุ้ย๑๗:
ท่านผู้พันครับ ผมส่งข้อความส่วนตัวไปหาท่านแล้ว ไม่ทราบได้รับยัง ยังไงตอบกลับมาด้วยเด้อ  ส.หัว

คนข้างมาม่า ^^:
กดตรงไหนอ่ะ ท่านไข่นุ้ย   555555555555

ผมไปทำงานแป๊บนะ เดี๋ยวค่อยเข้ามา
ไม่เคยได้รับข้อความจากใครเลยฮับ  ส.ตากุลิบกุลิบ ส.ตากุลิบกุลิบ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

ตอบ